転職活動を成功させるためにも円満退社することが大切です。円満退社のためにはいくつか守らなくてはいけないマナーがあります。内定が決まったら、退社の意思を直属の上司につたえます。先に同僚に話して、人づてに話が伝わってしまったということの無いようにしましょう。また話しを切り出すタイミングは昼食時や就業後な比較的落ち着いている時間帯がベストです。出社直後や退社間際などあわただしい時間を避けましょう。忙しいからとはぐらかされてしまうこともあります。
もし待遇や給与アップなどの話しを持ち出され、強く引き止められたとしても、一度転職を決めたなら心変わりをしてはいけません。相手の説得に応じて残ったとしても、帰社意識を疑われてしまうからです。しかし、話が進まない場合や話を聞いてもらえない場合は日を改めることも必要です。直属の上司が退職届を受け取ろうとしない場合は、さらに上の上司や人事部に直接渡します。退社の意思を上司に話したら、退社日を相談して決めます。現在関っているプロジェクトの引継ぎをきちんと行なえるような日に決めましょう。退社日が決定したら、数日中に退職願を直属の上司に提出します。退職願は企業によってフォーマットが決まっている場合もあります。1度確認してみましょう。退職届は形式的な書類なので、くわしい退職理由などの記入はいりません。遅くとも退職日の２週間前までに提出しましょう。
退職願を提出したら早めに引継ぎ作業に取り掛かりましょう。引継ぎは、あなたの今までしてきた仕事の総決算です。早出や残業をしてでも、責任をもって終わらせましょう。余裕をもって予定を組んでおくとよいでしょう。取引先へのあいさつ回りも行います。その際後任を伴い、紹介しましょう。退社理由は聞かれても具体的な回答は避けましょう。転職先を明かすことも好ましくありません。また、取引先へのあいさつの時期は会社に相談して決めましょう。勝手に退社しの意思を話してはいけません。また、入社日まで日がある場合は、その長さに応じてメールなどで採用担当者に定期連絡を入れます。1週間に1度の頻度で連絡をいれるのがベストです。もし担当プロジェクトや引継ぎが長引いて、入社日が延期になる場合も素早い対応ができます。
退社間際にはお世話になった方々や取引先に挨拶状を送ります。退社日前後にまとめて発送するのが良いでしょう。退社当日は、経費の精算や手続きもあるので早めに出勤します。また私物卯などが多い場合は数日前から整理しておきましょう。会社の備品と私物を分けて、会社の資料・書類・用具用品などは整理して返却します。パソコンが私物ならばデータの持ち出しも気をつけましょう。取引先から受け取った名刺なども忘れずに返却します。以上が円満退社のための手続きになります。
新卒採用ピーク時期というものがありますよね。その時期のメーカーの中途採用方針は現在、どのようなものになっているのでしょうか。2月に入ってから各社から2011年の4月入社の新卒採用計画がつぎつぎに発表されています。既に新卒採用を始めている企業もあります。これから4月にかけては新卒採用のピークを迎えるといった時期にあたるのです。転職希望者にとっては、中途採用に関係する情報を収集するために、新卒採用計画は、企業を選ぶときの重要な判断材料の一つになりますよね。
今回は、2月～4月のメーカーにおける新卒、そして中途のそれぞれの採用方針から鑑みる、転職活動の進め方についてご紹介します。まず、新卒採用に重点を置くといったケースです。現場のエンジニア不足の払拭や従業員の年齢構成バランスの是正を理由にして、この景況の中、あえて中長期的な経営視点での新卒採用を重視する企業もあります。そして中途採用においては、さらに経験やスキルなどで即戦力性を要求するといえます。新卒採用の技術者を育てる方針から、中途入社の技術者には自ら職域を広げるような主体性を求めてられてきています。
その反面、新卒採用を他社が進める時期をねらい中途採用に重点を置くケースもあるのです。新卒採用には、事業計画を立てやすいメリットがあります。その一方で経験やスキルが乏しいため、技術者としてだけではなく社会人としての研修をおこなわなければならないため工数がかかります。このようなデメリットが想定されます。そこで、採用競合が少なくなるタイミングに優秀な技術者を採用しようという意図がでてきます。
電池業界は、いまスキルが求められています。電池業界とは電池を使用する製品のメーカーと電池メーカーに分かれています。電池を使用する製品のメーカーとして自動車の完成車メーカーを一例として挙げてみましょう。完成車にたいする電池の本格的な導入は最近になってからのことです。自社内で本格的に開発するノウハウが蓄積されておりませんので電池メーカーと協業していく必要があるのでしょう。
そのため、電池の製造工程の一部を把握しているエンジニアや電池の開発、そして製造工程のメンバーをマネジメントしていた方が求められるといった傾向にあります。その一方で、電池メーカーでは、さまざまな分野に電池が進出していくと考えています。これは自動車に限ったことではありません。精密機器や家電というように多様な製品に応じた開発や設計が必要となります。幅広い製品での経験が求められているのです。
熱力学や金属材料の知識を用いて設計経験が求められております。それは小型化するための知識や、発生する熱をどういったように扱うのかと言うような熱力学的な視点を用いた筐体設計などのポジションです。このようなポジションでの活躍が見込まれています。電気系の知識・経験としてはＣ言語での設計経験や回路設計経験などを見られる傾向があるようです。何らかの回路設計に関わった経験が求められており、インバーター設計のようなエネルギー変換技術を持っているという方は、特に歓迎される傾向があるようです。
2009年2月に内閣府が発表した、2008年10～12月期のGDP（国内総生産）速報値によると、実質で前期の7～9月で比3.3％減、年率換算で12.7％減となりました。第１次石油危機に当たる1974年1～3月期の13.1％減に次いで大きな値となったことがわかります。未曾有の経済危機下で、製造業も例に漏れず大きな打撃を受けている状況でした。これは転職マーケットへも大きな影響を及ぼしています。
求人数も伸び悩んでいる状況にあります。ただし、このような状況においても、引き続いて中途採用を行っている業界や企業などもあります。その中で最も活況な業界の一つが電池業界なのです。その背景としては、エネルギー問題が大きく関わっています。エネルギー資源が乏しいことや二酸化炭素（CO2）などの温室効果ガスの排出量が多い日本にいては代替エネルギーの一つとして電池への注目度があげってきています。
ここ最近では非常に高まってきているそうです。例えば自動車業界の場合は、ハイブリッドカーの実用化・量産化に向けて、極小かつ高出力の電池が必要とされるようになりました。また、電気自動車の開発が盛んになっている中で、多様な経験を有するエンジニアが求められるようになってきたのです。電池関連職種への転職は、電気化学の知識や経験を有する方に限られていました。しかし、電池へのニーズが高まってきたことから最近では多様な知識や経験が求められる方向へと変化しています。